這兩天,在東北林海雪原中的一個小村莊里,村民開始準(zhǔn)備山貨,他們要去趕一場特別的大集。這個大集有兩個部分,第一部分要在列車車廂上賣,第二部分才是到農(nóng)貿(mào)市場上賣。新春走基層,我們就跟隨村民去趕一場火車上的大集。
西隈村地處遼寧東部山區(qū),群山阻隔交通不便。以前,村民想去一趟縣城要先走兩個小時的山路,然后再乘坐火車。2013年,從吉林通化到遼寧丹東的4318次列車開到了西隈村的山腳下。按原本的計劃,火車并不會在此處??看颂?,但為了方便這里的村民出行,鐵路部門專門在此設(shè)立一處乘降點。
沒有站房、沒有站牌,僅僅是鐵路旁一塊兒稍微寬敞點的平地,這就是村民們上車的乘降點。
鐵路部門發(fā)現(xiàn),好多農(nóng)民會坐上4318次列車去鳳城趕集賣自家農(nóng)產(chǎn)品,然后再坐4317次列車回家。但是,折返列車的間隔時間只有4個小時,一些村民沒賣完就著急趕火車返程。為了讓村民們能有更多時間賣貨,鐵路部門干脆在逢年過節(jié)的時候,空出一列車廂,專門打造一個土產(chǎn)集市,讓村民們上車就能賣貨。
列車上的大集一開張,車廂里瞬間熱鬧了起來。由于村民們帶來的土特產(chǎn)品質(zhì)好、價格便宜,往往會受到很多顧客的青睞。
4318次列車列車長 李文剛:都很熟了,因為走了這趟車十年了,像村民劉叔,從我們開始走的時候就打交道,所有這些都是我們車上免費提供的。從2019年開始,為了響應(yīng)精準(zhǔn)扶貧的政策,搭建一個平臺,因為他們把東西運出來很困難,所以通過列車這個媒介,在車上開辦年貨大集。
一個小時后,列車還沒到縣城,村民劉明英就賣光了帶來的所有山貨。
12:50,4318次列車到鳳城了,村民們紛紛下車,繼續(xù)帶著貨物到集市上售賣。
賣了自家土產(chǎn),再置辦點過年的年貨,春節(jié)的味道越來越濃了。
責(zé)編:周冠成
來源:央視新聞客戶端
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